تتبع ومطاردة

يوجد جزء مصدر الطاقة للتتبع والمطاردة داخل خزانة التحكم الكهربائية، والتي تنقسم إلى أربعة أجزاء: مصدر طاقة الوصول، والمحول، والتحكم، ومصدر طاقة الإخراج.يشير مصدر طاقة الوصول إلى طاقة التيار المتردد الواردة؛يشير التحويل إلى طاقة التيار المتردد الواردة التي تمر عبر المحول.يتم تحويل الجهد لتشغيل المعدات، مثل تحويل 220 فولت إلى 24 فولت؛يشير جزء التحكم إلى إخراج جهد التحكم، والتحكم في تتابع الوقت، والتحكم في الموسيقى، وما إلى ذلك؛تشير طاقة الخرج إلى جهد الخرج المناسب لتشغيل المعدات.

المسار هو الأساس للتشغيل الشامل لتتبع المحمل والمطاردة.يتضمن المسار ثلاثة أجزاء: المسار والنائم والعمود الموصل.يستخدم المسار لحمل قمرة القيادة.وهي مقسمة إلى قسمين: المسار الخارجي والمسار الداخلي.المواد عموما أنابيب الصلب أو قناة الصلب.تشبه العوارض عوارض القطارات الحقيقية، والتي تلعب دور القضبان الداعمة والتوصيل والعزل وامتصاص الصدمات.المادة بشكل عام هي الخشب أو الألياف الزجاجية.العمود الموصل هو الموصل الذي يربط طاقة الخرج، وتكون المادة عمومًا عبارة عن قضبان فولاذية صغيرة.قمرة القيادة لقطار السكك الحديدية هي الناقل لنقل السياح.توجد محركات وتروس ومحامل وعجلات موصلة وعجلات تشغيل ومكونات أخرى في الجزء السفلي من قمرة القيادة.ترتبط المرحلتان الإيجابية والسلبية للمحرك على التوالي بالعجلات الموصلة والحديد المدمج في قمرة القيادة.عجلة الجري (مصنوعة من الحديد الزهر، والتي تلعب دورًا موصلًا).عندما يتم تثبيت قمرة القيادة على المسار، تكون العجلة الموصلة على اتصال بالعمود الموصل، وتكون عجلة التشغيل على اتصال بالمسار لتشكيل مرحلتين.عندما تقوم الطاقة الناتجة بتزويد الطاقة الكهربائية إلى المرحلتين، يتم دفع قمرة القيادة للتشغيل على المسار.